三菱伺服電機的性能比較與注意事項
三菱伺服電機作為一種開環控制的系統,和現代數字控制技術有著本質的聯系。在目前國內的數字控制系統中,三菱伺服電機的應用十分廣泛。隨著全數字式交流伺服系統的出現,交流伺服電機也越來越多地應用于數字控制系統中。為了適應數字控制的發展趨勢,運動控制系統中大多采用三菱伺服電機或全數字式交流伺服電機作為執行電動機。雖然兩者在控制方式上相似(脈沖串和方向信號),但在使用性能和應用場合上存在著較大的差異。現就二者的使用性能作一比較。
一、控制精度不同
兩相混合式三菱伺服電機步距角一般為 1.8°、0.9°,五相混合式三菱伺服電機步距角一般為0.72 °、0.36°。也有一些高性能的三菱伺服電機通過細分后步距角更小。如三洋公司(SANYO DENKI)生產的二相混合式三菱伺服電機其步距角可通過撥碼開關設置為1.8°、0.9°、0.72°、0.36°、0.18°、0.09°、0.072°、0.036°,兼容了兩相和五相混合式三菱伺服電機的步距角。
交流伺服電機的控制精度由電機軸后端的旋轉編碼器保證。以三洋全數字式交流伺服電機為例,對于帶標準2000線編碼器的電機而言,由于驅動器內部采用了四倍頻技術,其脈沖當量為360°/8000=0.045°。對于帶17位編碼器的電機而言,驅動器每接收131072個脈沖電機轉一圈,即其脈沖當量為360°/131072=0.0027466°,是步距角為1.8°的三菱伺服電機的脈沖當量的1/655。
二、低頻特性不同
三(san)菱伺服(fu)電機(ji)(ji)在(zai)低(di)速時易出現低(di)頻(pin)振(zhen)動(dong)(dong)現象(xiang)。振(zhen)動(dong)(dong)頻(pin)率(lv)與負載(zai)情況和驅動(dong)(dong)器性能有關,一般認為振(zhen)動(dong)(dong)頻(pin)率(lv)為電機(ji)(ji)空載(zai)起(qi)跳頻(pin)率(lv)的(de)一半。這種由(you)三(san)菱伺服(fu)電機(ji)(ji)的(de)工作原理所(suo)決定的(de)低(di)頻(pin)振(zhen)動(dong)(dong)現象(xiang)對于(yu)機(ji)(ji)器的(de)正(zheng)常(chang)運轉(zhuan)非常(chang)不利。當三(san)菱伺服(fu)電機(ji)(ji)工作在(zai)低(di)速時,一般應采用阻尼技術來(lai)克(ke)服(fu)低(di)頻(pin)振(zhen)動(dong)(dong)現象(xiang),比如在(zai)電機(ji)(ji)上(shang)(shang)加阻尼器,或驅動(dong)(dong)器上(shang)(shang)采用細分技術等(deng)。
三菱伺服電機的性能比較與注意事項
三、矩頻特性不同
三菱伺服電機的輸出力矩隨轉速升高而下降,且在較高轉速時會急劇下降,所以其最高工作轉速一般在300~600RPM。交流伺服電機為恒力矩輸出,即在其額定轉速(一般為2000RPM或3000RPM)以內,都能輸出額定轉矩,在額定轉速以上為恒功率輸出。
四、過載能力不同
三菱伺服電機一般不具有過載能力。交流伺服電機具有較強的過載能力。以三洋交流伺服系統為例,它具有速度過載和轉矩過載能力。其最大轉矩為額定轉矩的二到三倍,可用于克服慣性負載在啟動瞬間的慣性力矩。三菱伺服電機因為沒有這種過載能力,在選型時為了克服這種慣性力矩,往往需要選取較大轉矩的電機,而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉矩,便出現了力矩浪費的現象。
五、運行性能不同
三菱伺服電機的控制為開環控制,啟動頻率過高或負載過大易出現丟步或堵轉的現象,停止時轉速過高易出現過沖的現象,所以為保證其控制精度,應處理好升、降速問題。交流伺服驅動系統為閉環控制,驅動器可直接對電機編碼器反饋信號進行采樣,內部構成位置環和速度環,一般不會出現三菱伺服電機的丟步或過沖的現象,控制性能更為可靠。
六、速度響應性能不同
三菱伺服電機從靜止加速到工作轉速(一般為每分鐘幾百轉)需要200~400毫秒。交流伺服系統的加速性能較好,以山洋400W交流伺服電機為例,從靜止加速到其額定轉速3000RPM僅需幾毫秒,可用于要求快速啟停的控制場合。
綜上所述,交流伺服系統在許多性能方面都優于三菱伺服電機。但在一些要求不高的場合也經常用三菱伺服電機來做執行電動機。所以,在控制系統的設計過程中要綜合考慮控制要求、成本等多方面的因素,選用適當的控制電機。
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